Dit is een automatische vertaling door software:

Eenvoudig ontworpen om het snelste pak te zijn voor racen tegen de klok.

• Als we konden, zouden we dit pak een industrieel geheim houden, een concurrentievoordeel voor onze professionele rijders. Maar de UCI-regels zeggen dat we het commercieel beschikbaar moeten maken om het speelveld voor alle teams gelijk te houden. Dus hier is het. We willen niet te veel van de geheime details weggeven die hem zo snel maken, maar er zijn een paar details die je kunt zien: geweldige pasvorm in de TT-positie, gladde stoffen, minder naden en lange pijpen met platte uiteinden en platte griptape om ze op hun plaats te houden. De lange mouwen zijn voorzien van een duimlus om te voorkomen dat ze omhoog kruipen. Er zit een raamvak aan de achterkant zodat je het racenummer uit de wind kunt plaatsen - en het raam rekt uit en ademt, in tegenstelling tot andere op de markt. Er zijn honderden en honderden uren besteed aan de ontwikkeling van dit pak. We zeggen niet hoeveel, omdat we niet eens hebben geprobeerd de tel bij te houden. We hebben toegang tot de testfaciliteiten van de Noorse Technische Universiteit in Trondheim, waar ons gedetailleerde proces de selectie van stoffen en de constructie van pakken omvat. Dit pak is gemaakt voor WorldTour-rijders. Het is geoptimaliseerd voor snelheden boven 45 km/u en voor extreme posities. Met die snelheden en met de juiste opstelling is dit het snelste pak dat we ooit hebben getest. Bedankt, UCI.

Functies

• Pure snelheidsuitrusting, gemaakt voor World Tour-races
• Ontwikkeld gedurende twee jaar op basis van honderden uren CFD-analyse, windtunneltests en WorldTour-races
• Stoffen die uitgebreid zijn ontwikkeld en getest voor maximale aerodynamica bij snelheden van 45 km/u en hoger
• Minder naden voor maximale aerodynamica
• Niet-genaaid racenummervenster om te voorkomen dat het nummer wappert in de wind
• Extra lange pijpen met platte pijpuiteinden met PU-grip-elastiek aan de binnenkant
• Temperatuur: 15°C - 35°C / 59°F - 95°F