Dit is een automatische vertaling door software:

De LTDx MAX fairway voor dames combineert extreme vergevingsgezindheid met draw bias. Het ontwerp heeft een unieke kleurstelling, een lichtere schacht en een ondermaatse grip voor beter comfort en gevoel.

Lagere spin met hogere vergevingsgezindheid

• Een wolfraam PWR-COR-gewicht is laag en naar voren geplaatst voor een hogere balsnelheid met minder spin. Een rug- en hielgewicht van 8 gram en 3 gram zijn verstelbaar om extreme vergevingsgezindheid te creëren met meer of minder draw bias.

Het heetste gezichtsontwerp

• Een HOT Face-ontwerp is nauwkeurig afgestemd op snelheid met behulp van machine learning. Met behulp van gegevens uit duizenden impactsimulaties hebben we 15 verschillende zones met geperfectioneerde diktes gecreëerd om de balsnelheid over een groter deel van het slagvlak te verhogen.

Lichter en stabieler

• Een lichtere koolstofkroon zorgt ervoor dat meer gewicht laag en naar voren in de PWR-COR kan worden verplaatst om de snelheid en stabiliteit te maximaliseren.

Premium aftermarket-as

• De LTDx MAX-driver voor dames is verkrijgbaar in een premium aftermarket UST Helium Nanocore-schacht. De lichtgewicht structuur van 43 g is ontworpen in een damesflex en bevordert een hoge afslag en een uitstekend gevoel.

Technisch overzicht

PWR-COR-TECHNOLOGIE

• PWR-COR-technologie is een uit meerdere materialen bestaand gewichtssysteem dat zoveel mogelijk gewicht laag en naar voren positioneert. Het gewichtssysteem maakt gebruik van een intern gewicht van wolfraam en een extern gewicht van aluminium dat direct achter de slagzone is geplaatst om maximale snelheid over te brengen op de golfbal bij impact met minder spin.

HOT FACE-TECHNOLOGIE

• Met behulp van machine learning en CNC-bewerking hebben we een nieuw ontwerp met variabele dikte gecreëerd dat nauwkeurig is afgestemd op snelheid. HOT staat voor 'Highly Optimized Topology'. Met behulp van gegevens uit duizenden impactsimulaties hebben we de diktes in 15 verschillende zones geoptimaliseerd om de balsnelheid over een groter deel van het slagvlak te maximaliseren. Deze zones creëren visuele pieken en dalen die lijken op een topologiekaart, vandaar dat het ontwerp zijn naam kreeg.

LICHTGEWICHT KOOLSTOFKROON

• Een carbonkroon is lichter dan titanium en maakt meer gewicht vrij om laag in het clubhoofd te herpositioneren om de snelheid en stabiliteit te maximaliseren.

VERSTELBARE GEWICHT

• Twee verstelbare gewichten (een zware 8 gram en een lichtgewicht 3 gram) kunnen in de rug- en hielpositie worden geplaatst. Plaats het zware gewicht van 8 gram achterin voor een neutrale balvlucht met een draw bias, of in de hiel voor een maximale draw bias (11 yards).

PROGRESSIEVE BAFFLER-RAILS

• De 3W heeft geen rails die rekening houden met een vegende, ondiepe swing, terwijl de 5W en 7W zijn voorzien van uitgesproken rails om de interactie met de ondergrond te verbeteren voor steilere swings.