Dit is een automatische vertaling door software:

De EGOS is gemaakt om de grenzen van prestaties te verleggen met een disruptief en volledig uitgerust dynamisch ontwerp dat een nieuwe mijlpaal in de collectie zal zetten. Geladen met een EPS-kern met dubbele dichtheid en een speciale innovatieve interne structuur om de luchtcirculatie en het schokabsorptievermogen te verbeteren, is deze helm de meest geavanceerde prestatie in het combineren van veiligheid, comfort en ventilatie.

FUNCTIES

• CPSC 12.03 Veiligheidscertificering
• FIDLOCK gespsluitingssysteem
• Verstelbaar RSR11 retentiesysteem
• Verwisselbare comfortvulling
• WG11 Rotatie-impactbescherming

RSR-MICRO 11

• Het geminiaturiseerde RSR11-retentiesysteem is een stevig maar toch extreem lichtgewicht en compact veiligheidsframe verankerd in de helm: geïmplementeerd met verticale montageopties en een handig, eenvoudig aan te passen ratelwiel voor een snelle en uitzonderlijk gebruiksvriendelijke aanpassing, het zal de helm feilloos vastzetten rond het hoofd.

FIDLOCK

• Een andere belangrijke innovatie is het Fid Lock magnetische bevestigingssysteem dat verder gaat dan het standaard Fastex-systeem bestaande uit de klassieke klikgesp. Een oplossing die is ontworpen om sneller en veiliger te zijn en een trend te worden voor toekomstige Rudy Project-helmen. De compacte magnetische, toonaangevende FidLock-gesp is intuïtief, knelvrij en met één hand te gebruiken, zelfs met handschoenen aan. Dit betrouwbare, comfortabele en veilige systeem zorgt in een handomdraai voor veilige bescherming.

ERGO-VERDELER

• De veiligheid en het comfort worden ook verbeterd door de nieuwe Ergo Divider, een evolutie van het vorige Divider Pro-systeem. We hebben nieuwe ergonomische bandverdelers ontwikkeld om stabiliteit, comfort over de huid en eenvoudige pasvorm te garanderen. Geen gedoe meer met de aanpassingen, eenmaal afgestemd op uw hoofd behoudt hij zijn instelling voor een superieure rijervaring.

ROTATIEVE IMPACTTEST

• Bij Rudy Project streven we ernaar producten te ontwikkelen die gericht zijn op het hoogste veiligheidsniveau en die de huidige eisen van internationale normen, zoals de CE- of CPSC-normen, overtreffen. Vandaag de dag is het meer dan ooit ons doel om nog verder te gaan door de RP Rotational Impact Test te omzeilen.
• Deze rotatie-impacttest is een intern protocol aangenomen door Rudy Project, in samenwerking met geaccrediteerde en aangemelde instanties, om de prestaties van de helmen tegen rotatie-impact te testen en te meten; het is geïnspireerd op CEN, op ECE 22.06 (een nieuwe norm voor motorhelmen) en is gebaseerd op echte ongevallengegevens en wetenschappelijke bronnen.

WAT ZIT ER IN DE DOOS

• Microvezelzakje voor helm
• Ego's Helm