Dit is een automatische vertaling door software:
Wilier 0 SLR is de eerste ultralichte racefiets met schijfremmen en volledig geïntegreerde kabels. Wilier 0 SLR omvat de meest complexe concepten van lichtheid en totale integratie in eenvoudige esthetiek.
- Dit zijn de kenmerken die de meest veeleisende fietsers zoeken in de technologisch meest geavanceerde racefietsen: ultralichtgewicht, stabiliteit en controle bij hoge snelheden, remprestaties, elektronische transmissie, hoge aerodynamica en volledige kabelintegratie. Alles samengevat in Wiliers onmiskenbare stijl.
Functies:
- Ultralicht raceframe: Een onderscheidend kenmerk van de Wilier 0 SLR is het lichtgewicht frame: met een gewicht van minder dan 800 gram in de medium matzwarte versie is de Wilier 0 SLR het meest vooraanstaande lid van Wilier Triestina's assortiment superlichtgewicht frames. In de meest geavanceerde configuratie weegt de hele fiets zelfs slechts 6,5 kg.
- Totale integratie: Eén van de trends die het meest gewaardeerd wordt door het grote publiek is de zoektocht naar extreem strakke lijnen. Al in 2016 begon Wilier Triestina deze weg (een van de eerste fietsfabrikanten ter wereld die dit deed) met Cento10AIR, waarbij de rem- en derailleurkabels in het monocoque stuur werden gestoken dat in het frame was geïntegreerd. Met de Wilier 0 SLR hebben we de lat hoger gelegd en totale integratie gecombineerd met het lichtste frame, vork en stuur ooit. We hebben al deze elementen opnieuw ontworpen en ontwikkeld om integratie mogelijk te maken: het geïntegreerde stuur, de composiet stuurafstandhouders en het gedeelte van het frame-headset.
- Stijfheid ten opzichte van gewicht: Hoge STW-waarden staan synoniem voor prestaties in carbonframes. Meestal voegen we materiaal toe om de stijfheid van een frame te vergroten, waardoor het gewicht toeneemt. Maar als het gewicht moet worden verminderd, komt de stijfheid in gevaar en daarmee ook de veiligheid bij het hanteren en hanteren. Op de Wilier 0 SLR zijn we er dankzij de mix van koolstoffen, de unieke positionering van de vezels en de constructietechnologie in geslaagd het hoogste niveau van lichtheid en stijfheid te bereiken, waarmee we de STW-waarde van onze vorige Zero.7 en Zero overtreffen. 6 modellen met 24%.
- Asymmetrie wordt de oplossing: De krachtoverbrenging naar het achterwiel mag niet worden onderworpen aan spreidingen die een verlies aan trapefficiëntie veroorzaken. Om aan deze vraag te voldoen, hebben we een asymmetrische achterdriehoek gecreëerd, waarbij de staande achtervork in een iets scherpere hoek staat dan de rechterkant. Hiermee wordt zijdelingse oscillatie als gevolg van de kracht die de fietser op de ketting uitoefent voorkomen, waardoor asymmetrie een oplossing wordt.
- Balansontwerp: Zes maten, één gevoel. De secties van de buizen van verschillende afmetingen zijn ontworpen om een consistente stijfheid, rijkwaliteit en comfort te behouden bij elke framegrootte.
Andere mogelijkheden:
- Gemakkelijk passende afstandhouders: De afstandhouders tussen het frame en het stuur zijn gemaakt van een zeer stijf composietmateriaal, met een speciale holte voor de kabels. Ze zijn samengesteld uit twee delen voor een snelle montage en demontage zonder de kabels die van het stuur naar het frame lopen te hinderen.
- Speed Release steekassysteem: Nieuw is ook het Mavic Speed Release steekassysteem, waarmee het wiel snel van het frame kan worden verwijderd. Hierdoor hoeft de as niet geheel uit de wielnaaf te worden getrokken. Deze oplossing verkort de tijd voor het losmaken en plaatsen van het wiel aanzienlijk. Tijdens races verkort deze oplossing de wielwisseltijden gemiddeld met 7 seconden in vergelijking met een traditioneel steekassysteem.
- Zadelpen en klem: Wilier 0 SLR wordt geleverd met een nieuw type carbon monocoque zadelpen, speciaal ontworpen voor deze fiets. De slanke vorm lijkt op de afgeknotte zwaluwstaartprofielen van onze aerodynamische Cento10PRO- en Cento10NDR-modellen. Hij is verkrijgbaar in twee geometrieën, één met een setback van 0 mm en de andere met een setback van 15 mm, die beide compatibel zijn met de Ritchey 1-Bolt zadelpenklem. De zadelpen is aan het frame bevestigd met een expander in de horizontale buis voor ultieme esthetiek en aerodynamica.